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ENDLESS チビ6 SYSTEM INCH UP KIT 日産 ニッサン ムラーノ #Z50用 【ブレーキキャリパー】エンドレス システムインチアップキット

試験の概要・特長

リチウムイオン電池などの二次電池の電気的な性能や安全性を評価する試験には、連続充電、外部短絡、過充電、過放電 CRIMSON(クリムソン) CLUB LINEA L747D (クラブリネア L747D) 19インチ 7.5J PCD:100 穴数:5 inset:54 DISK TYPE:LOW カラー:ブラックポリッシュ [ホイール1本単位]/H、大電流などがあります。外部短絡は、誤使用を想定した試験です。外部短絡は、電池の外部で短絡させ 【エントリーでP10倍】フロントフォーク FF00-BOTTOM フロントフォーク シルバー/ボトムメッキ FF00-BOTTOM KN企画、発火、破裂するケースを想定した試験で、正極端子および負極端子を、外部抵抗に接続して、電池が SPEEDBRAKES スピードブレークス フロントブレーキホース 【BRAKE HOSE FRONT】【ヨーロッパ直輸入品】 Color:Blue 750 S3 (750) 75-76 PELICAN PRODUCTS社 PELICAN 0370 (フォームなし)黒 673×673×641 0370NFBK JP、発火または破裂しないことを確認します。
当社では世界初となる最大電流24kAに対応した外部短絡試験を低温から高温までの温度環境下で行う事ができます。
この外部短絡試験を含め、国連協定規則「UN ECE-R100」対応の試験・認証サービスをワンストップで対応いたします。また、

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、車載用電池パック 【USA在庫あり】 ムース MOOSE Utility Division アクスルキット フロント 左右兼用 06年 ポラリス 450 Sportsman 0214-1074 HD、モジュールならびにエネルギー貯蔵装置の安全性試験・試験コンサルティング・認証サービスを提供します。

試験設備のご紹介
  • ECE-R100 PART2
    外部短絡試験(5mΩ)対応
  • 短絡電流24kAに対応可能
  • -40~+80℃の温度環境下で試験が可能
  • 遮断機能
    電池異常時、手動で回路遮断が可能
    高速遮断(100ms以内)
  • 回路抵抗測定機能
設置状況
  • 外部短絡試験装置[パック電池用](バッテリー安全認証センターに設置)

バッテリー安全認証センター

ENDLESS チビ6 オルティア SYSTEM INCH UP KIT トップブリッジ 日産 ニッサン ムラーノ #Z50用 【ブレーキキャリパー】エンドレス システムインチアップキット

構成 項目 仕様
チャンバー 温度範囲 -40~80℃
温度調節幅 ±2.0℃
試験槽内法 最大W3200×H2492×D2145mm
安全仕様 ガスセンサー、強制排気装置、消火器
外部短絡
試験機
短絡抵抗値 5mΩ
定格入力電圧 500V
最大定格電流 24kA
構成 短絡抵抗ユニット、低圧気中遮断器、直流高速遮断器 、

ENDLESS チビ6 SYSTEM INCH UP KIT 日産 ニッサン ムラーノ #Z50用 【ブレーキキャリパー】エンドレス システムインチアップキット

、回路抵抗測定ユニット
電池特性計測
ユニット
CCDカメラ 電池外観観察記録
データロガー 15ch(電圧・温度測定)
構成 撮影ユニット:試験実施時の電池形状撮影
測定ユニット:電池特性(温度・電圧・電流)測定
{yahoojp}jpprem01-zenjp40-wl-zd-14363